Loïck Peyron |O novém The Ocean Race
V letech 1985 až 1999 Loïck Peyron pětkrát zvítězil v závodě Course de l'Europe, jehož stopy nyní následuje i The Ocean Race Europe. Sdílí své vzpomínky a lásku k tomuto etapovému. Loïck se také zamýšlí nad formátem The Ocean Race a obdivuje úroveň kapitánů, kteří se ho účastní.
Budete sledovat The Ocean Race Europe?
„Samozřejmě sleduji všechno, co plachtí – zblízka nebo z dálky! A obzvlášť si užívám týmové závody, ještě víc na závody osamělých jachtaří ve třídě IMOCA. Na The Ocean Race a The Ocean Race Europe je skvělé to, že můžeme vidět záběry z paluby, atmosféru uvnitř i vně lodi. Závody s mezipřistáním vždy zaručují více bitev. Se sedmi přihlášenými loděmi se jich určitě nějaké dočkáme“.
Zvyšují závody s mezipřistáním ten pocit „bitvy“?
„Rozhodně. Často v sobě mají tyto závody větší napětím. Po každém mezipřistání musíte začít znovu, znovu se ptát sami sebe. V závodě bez zastavení mohou povětrnostní systémy a strategická rozhodnutí někdy rozhodnout o všem docela brzy…“
„Tehdy jsme všechno dělali bez motorů!“
Pětkrát jste závodil na Course de l'Europe. Pamatujete si, jak to všechno začalo?
„Všechno to začalo dvěma muži: Gérardem Petitpasem a Jacquesem Delorsem, který byl tehdy prezidentem Evropské komise. Nemám moc přesnou vzpomínku na to, jak závod vznikl. Ale pamatuji si ten závod velmi dobře. Vyrazili jsme z Kielu, zastavili jsme v severním Dánsku. Tehdy jsme všechno dělali bez motorů, pluli jsme sami od zastávky k mezipřistání, bez podpory. A to byly velké lodě!“
Vyhrál jste ji pětkrát… Co bylo klíčem k tomuto úspěchu?
„Poprvé jsem měl malý 12metrový katamarán (LADA POCH) a poté trimaran FUJICOLOR II. Navrhl ho Nigel Irens a pokaždé jsem měl štěstí na skvělou posádku. Především jsme neustále pracovali na vylepšování lodi. Byly tam malé modernizace i větší inovace: byli jsme první, kdo na trimaran Orma nainstaloval šikmý stěžeň. Konkurence byla tvrdá – s Alainem Gautierem, Franckem Cammasem a zejména Laurentem Bourgnonem.“
„Kapitáni v The Ocean Race Europe jsou neuvěřitelně silní!“ Všichni jste zvyklí plavit se po celém světě. Jaký je to pocit plavit se po Evropě?
„Symbolika je silná: ať už si kdo myslí o Evropské unii cokoli, myšlenka propojení zemí na stejném kontinentu je krásná. Měli jsme také několik úžasných zastávek: majestátní start z Benátek, další z Porto Cervo (Sardinie) a zastávky na Maltě, v Casablance… Pomohlo to také zvýšit zájem o jachting na severu – ve Švédsku, Finsku, Dánsku. Ve skutečnosti to přispělo ke vzniku nového okruhu, Nokia Oops Cup, když se třída Orma ve Francii dostávala do konce.“
Toto je druhý ročník Ocean Race Europe. Co si myslíte o kapitánech, kteří se ho zúčastní?
„Všichni jsou velmi silní! Úroveň je opravdu výjimečná – mezi nejlepšími kapitány panuje neuvěřitelná úroveň technického a taktického mistrovství. Je velká šance, že Ocean Race Europe bude neustálým bojem. Skvělé je také vidět stále více mladých žen, které jachtaří na velmi vysoké úrovni. Ano, přítomnost žen je nyní požadavkem, ale pomáhá to více ženám dostat se na vrchol. Je to skutečně pozitivní vývoj.“
Zmínil jste intenzivní záběry z paluby… Je přítomnost novinářských týmů na palubách závodních lodí dobrá věc?
„Rozhodně – změnilo to všechno! Je to skvělý nápad: když nejsou žádné informace „zevnitř“ lodí a posádek, je frustrující sledovat závod a vidět tak málo záběrů ze života na palubě nebo z manévrů. Najednou se to stane neuvěřitelně velkolepé a opravdu cítíte tu fyzickou námahu. Vrací to do závodění lidský prvek, což je nyní nezbytné, když u těchto moderních lodí už nevidíme posádky na palubě. Umožňuje nám to ponořit se do závodu ještě hlouběji – a to je něco, co se musí oslavovat!“
Více na https://www.theoceanrace.com/en/home
